Descripción
Kymco Super Dink GT 125 – La evolución que esperabas ya está aquí
¿Buscas una scooter que combine diseño, potencia y comodidad sin renunciar a la agilidad de una 125cc?
La nueva Kymco Super Dink GT 125 acaba de llegar, y lo hace con más carácter, más tecnología y más estilo que nunca.
Diseño renovado, espíritu deportivo
El Super Dink GT 125 estrena un diseño agresivo y moderno, con líneas afiladas, iluminación full LED y una presencia imponente. Una estética inspirada en scooters de alta gama, pensada para quienes quieren destacar en cada trayecto.
Motor eficiente y ágil
Con su motor monocilíndrico de 125cc, refrigerado por agua y homologado Euro 5, disfrutarás de un rendimiento suave y eficiente, perfecto para ciudad y recorridos interurbanos. Acelera con fuerza, sube cuestas sin esfuerzo y disfruta de una conducción estable y segura.
️ Seguridad sin concesiones
Freno de disco delantero y trasero con sistema ABS de doble canal para una frenada precisa en cualquier situación. Además, su chasis rediseñado mejora el equilibrio y la maniobrabilidad, dándote total confianza incluso en curvas cerradas o con pasajero.
Tecnología y confort al máximo nivel
- Cuadro de instrumentos digital con pantalla LCD.
- Sistema de iluminación LED completa, para ver y ser visto.
- Hueco bajo el asiento con capacidad para dos cascos integrales.
- Toma USB de carga rápida, ideal para el móvil o GPS.
- Asiento ergonómico y amplio, perfecto para trayectos largos.
✅ ¿Por qué elegir el Super Dink GT 125?
- ✅ Nuevo diseño GT: moderno, deportivo y elegante
- ✅ Comodidad total para piloto y pasajero
- ✅ Bajo consumo y mantenimiento sencillo
- ✅ Ideal para el carnet B de coche (con 3 años de antigüedad)
Haz de cada trayecto una experiencia premium sin complicarte con motos grandes.
La Kymco Super Dink GT 125 es la scooter que te da todo lo que necesitas… y más.
¡Descúbrela ahora y da el salto al siguiente nivel!
Motor:
- Tipo: Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas
- Cilindrada: 124 cc
- Refrigeración: Líquida
- Potencia máxima: 12,7 CV (9,5 kW) a 9.000 rpm
- Par máximo: 11 Nm a 7.250 rpm
- Relación de compresión: 11,2:1
- Alimentación: Inyección electrónicaTrafach
- Encendido: Electrónico gestionado por ECU
- Arranque: Eléctrico
- Homologación: Euro 5+
Transmisión:
- Tipo: Variador continuo (CVT)
- Embrague: Centrífugo automático
- Transmisión primaria: Reductora en 2 etapas
Chasis:
- Tipo: Tubular abierto
- Basculante: Grupo motopropulsor oscilante
Suspensiones:
- Delantera: Horquilla telescópica hidráulica, Ø 33 mm, recorrido 100 mm
- Trasera: Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones, recorrido 107 mm
Frenos:
- Sistema: ABS de doble canal
- Delantero: Disco de 260 mm Ø, pinza de 2 pistones
- Trasero: Disco de 240 mm Ø, pinza de 2 pistones
Ruedas y Neumáticos:
- Delantero: 120/70-15″
- Trasero: 140/70-14″
Dimensiones y Peso:
- Longitud: 2.230 mm
- Anchura: 800 mm
- Altura: 1.280 mm
- Distancia entre ejes: 1.555 mm
- Altura del asiento: 838 mm
- Peso en orden de marcha: 172 kg
Capacidad:
- Depósito de combustible: 12,5 litros
- Espacio bajo el asiento: Capacidad para 2 cascos integrales
Equipamiento y Tecnología:
- Iluminación: Full LED
- Instrumentación: Pantalla digital a color tipo flotante
- Sistema de arranque: Sin llave (Keyless)
- Tomas de corriente: USB de 5V
- Seguridad adicional: Sistema ESS (Emergency Stop Signal) que activa el parpadeo de las luces de freno en frenadas de emergencia, y Control de Tracción (TCS)
Colores disponibles:
- Negro Velvet: Acabado en negro satinado/mate con embellecedores y molduras en negro piano
- Marrón Quantum: Acabado en marrón satinado con detalles en negro mate
