Descripción
Entre semana, el atasco. El sábado, ese puerto de montaña que llevas meses mirando en el mapa. Y algún domingo, la pista de tierra que siempre dejas para «otro día». ¿Y si una sola moto pudiera con las tres cosas?
Para eso nace la Kawasaki KLE 650 2027: la nueva trail de estilo rally de Kawasaki, con rueda delantera de 21 pulgadas y un motor que ya ha demostrado de sobra lo que vale. Te contamos por qué merece la pena verla de cerca.
Un motor de confianza, puesto al día
Lo primero que notarás es lo fácil que resulta. El bicilíndrico en paralelo de 649 cm³ es la evolución del motor que Kawasaki lleva años afinando, famoso por fiable y por no asustar a nadie. Ahora suma válvulas de mariposa electrónicas y admisión y escape renovados.
¿Qué se traduce eso en la carretera? Fuerza desde abajo para salir de las rotondas sin reducir, empuje limpio cuando estiras las marchas y una entrega suave, sin huecos. Y para que ese motor llegue al suelo como debe, la parte ciclo también se ha pensado a fondo.
Suspensiones que se tragan lo que pongan delante
Horquilla invertida KYB delante y monoamortiguador New Uni-Trak detrás, con 210 mm y 196 mm de recorrido. Según Kawasaki, el mayor de su categoría. En asfalto se nota en la precisión; en un camino roto, en que los baches dejan de llegarte a la espalda.
Las ruedas de radios, 21″ delante y 17″ detrás, son las de la tradición KLE. El chasis multitubular parte del de la KLE500, con cotas revisadas y un basculante nuevo para ir más aplomado en autovía. Pero una moto para viajar no se mide solo por cómo pisa…
Ayudas electrónicas que te quitan cansancio
- Control de crucero electrónico de serie: fijas la velocidad y la mano derecha descansa en los tramos largos.
- KTRC de 3 modos: más permisivo para conducir con alegría, más protector con lluvia o tierra suelta.
- ABS desconectable: para cuando quieras rodar fuera del asfalto con otra respuesta de frenada.
- Embrague asistido y antirrebote: maneta más suave en ciudad y reducciones sin sustos.
- Conectividad con el móvil mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE e indicador ECO de conducción eficiente.
Todo eso trabaja en silencio. Lo que sí vas a notar desde el primer kilómetro es lo cómodo que se va encima.
Hecha a tu medida, sentado o de pie
Manillar ancho, asiento bien acolchado y estriberas colocadas con la experiencia de las motocross KX de la marca: vas relajado sentado y con control cuando te levantas en una pista. La pantalla se regula en tres alturas, más baja para ver mejor en el campo y más alta para protegerte en autovía.
¿No llegas bien al suelo? Con el asiento delantero bajo y el trasero ERGO-FIT bajo, ambos accesorios originales, hay cuatro combinaciones de asiento. Y si el plan es un viaje largo, admite dos maletas laterales y baúl a la vez (accesorios Kawasaki).
Datos técnicos confirmados por Kawasaki
| Modelo | Kawasaki KLE 650 2027 (versión estándar) |
| Motor | Bicilíndrico en paralelo, 649 cm³, válvulas de mariposa electrónicas |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KYB, 210 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | New Uni-Trak, 196 mm de recorrido |
| Ruedas | De radios, 21″ delante y 17″ detrás |
| Chasis | Multitubular, derivado del de la KLE500, con basculante nuevo |
| Frenos | Disco delantero y trasero, ABS desconectable |
| Electrónica | KTRC de 3 modos, control de crucero electrónico, embrague asistido y antirrebote, indicador ECO |
| Conectividad | Smartphone con RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE |
| Pantalla | Regulable en 3 alturas |
| Color | Metallic Matte Graphenesteel Gray (GY1) |
Kawasaki todavía no ha publicado en España la ficha completa (potencia, peso, depósito, altura de asiento). En cuanto la tengamos, te la damos: pregúntanos sin compromiso.
¿Te la imaginas en tu garaje?
La mejor forma de saber si la KLE 650 es tu moto es sentarte en ella. Ven a verla a MotoPro Alcobendas, Distribuidor Oficial Kawasaki en Madrid, o llámanos al 609 442 521 y te contamos plazos de entrega, financiación y cuánto te damos por tu moto actual.
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