Descripción

KYMCO Agility NX 125 2026: la nueva generación del scooter urbano

La KYMCO Agility NX 125 representa la cuarta generación de una de las familias de scooters urbanos más conocidas de KYMCO.

La marca anunció su lanzamiento en España durante agosto de 2026, incorporando una evolución especialmente importante en seguridad: por primera vez en esta familia combina ABS de doble canal y control de tracción TCS.

Mantiene, al mismo tiempo, los elementos que han convertido a los Agility en scooters especialmente prácticos para el día a día: rueda delantera de gran diámetro, plataforma plana, transmisión automática, buena capacidad de carga y dimensiones fáciles de gestionar en ciudad.

Está pensada para usuarios que buscan algo más que simplemente un scooter económico. La Agility NX añade equipamiento de seguridad normalmente reservado a modelos de posicionamiento superior sin abandonar la sencillez de utilización característica de esta gama.

Motor de 125 cc con 11 CV

La KYMCO Agility NX 125 utiliza un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, alimentado mediante inyección electrónica y refrigerado por ventilación forzada.

Desarrolla una potencia máxima de 11 CV —8,1 kW— a 8.000 rpm y un par máximo de 10,5 Nm a 6.500 rpm.

No busca competir por ser el scooter de 125 cc más potente del mercado. Su planteamiento está dirigido a conseguir una entrega progresiva, facilidad de conducción y eficiencia durante los desplazamientos cotidianos.

Resulta especialmente adecuada para:

• Entrar y salir diariamente de la ciudad.
• Desplazarse al trabajo.
• Circular entre tráfico urbano.
• Recorrer rondas y vías metropolitanas.
• Realizar trayectos con pasajero.
• Sustituir el coche en buena parte de los desplazamientos diarios.

El motor cumple la normativa Euro 5+.

Transmisión automática CVT

Como buen scooter urbano, la Agility NX utiliza transmisión automática mediante variador continuo.

El conductor no necesita accionar un embrague ni seleccionar marchas manualmente. Basta con acelerar y frenar, algo especialmente cómodo cuando el recorrido incluye semáforos, retenciones y continuas paradas.

El embrague es centrífugo automático y la transmisión primaria utiliza una reductora en dos etapas.

Esta sencillez permite que resulte accesible tanto para usuarios experimentados como para conductores que llegan al mundo de las dos ruedas procedentes del coche.

ABS de doble canal: una de sus grandes novedades

Uno de los cambios más importantes de la Agility NX 125 es la incorporación de ABS de doble canal.

El sistema trabaja sobre la rueda delantera y trasera de manera independiente para evitar que se bloqueen durante una frenada intensa.

Esto resulta especialmente interesante en situaciones habituales de ciudad:

• Frenadas imprevistas.
• Asfalto mojado.
• Pasos de peatones deslizantes.
• Pintura vial.
• Alcantarillas.
• Pavimento deteriorado.
• Cambios repentinos de adherencia.

La Agility NX equipa un disco delantero de 260 mm y otro trasero de 240 mm, ambos gestionados mediante ABS.

Frente a la Agility S 125 equipada con frenada combinada CBS, este sistema constituye uno de los argumentos principales para elegir la NX.

Control de tracción TCS de serie

La segunda gran mejora en seguridad es el control de tracción TCS.

El sistema detecta una pérdida excesiva de adherencia en la rueda trasera durante la aceleración y actúa reduciendo el par transmitido para ayudar a recuperar la tracción.

Puede resultar especialmente útil en:

• Salidas sobre asfalto mojado.
• Rotondas.
• Pavimentos pulidos.
• Zonas con gravilla.
• Tapas metálicas.
• Aceleraciones con baja adherencia.

KYMCO incluye el TCS como equipamiento de serie junto al ABS de doble canal, formando un paquete de seguridad activa poco habitual en scooters urbanos situados en esta franja de precio.

Rueda delantera de 16 pulgadas

La Agility NX mantiene uno de los elementos característicos de la familia: la rueda alta.

Delante monta una llanta de 16 pulgadas con neumático 100/80-16, mientras que detrás utiliza una rueda de 14 pulgadas con neumático 120/80-14.

La rueda delantera de mayor diámetro proporciona varias ventajas en ciudad:

• Mayor estabilidad direccional.
• Mejor comportamiento sobre irregularidades.
• Más suavidad al superar juntas del asfalto.
• Mayor confianza sobre firmes deteriorados.
• Sensación de aplomo al circular a velocidad urbana.

La rueda trasera de 14 pulgadas ayuda a conservar la agilidad y permite aprovechar mejor el espacio situado bajo el asiento.

Solo 132 kg de peso

La KYMCO Agility NX 125 declara un peso de 132 kg en orden de marcha.

Es una cifra contenida que facilita:

• Mover el scooter en parado.
• Aparcar.
• Sacarlo de una plaza estrecha.
• Realizar cambios rápidos de dirección.
• Circular entre tráfico urbano.
• Ganar confianza durante los primeros días de uso.

La combinación de 132 kg y rueda delantera de 16 pulgadas busca encontrar un equilibrio entre manejabilidad y estabilidad.

Suelo plano: practicidad auténtica

La plataforma plana sigue siendo una de las características más útiles de la familia Agility.

Además de facilitar subir y bajar del scooter, proporciona un espacio adicional para colocar objetos entre las piernas.

Dispone también de un gancho retráctil, muy útil para transportar una bolsa de compra, una mochila pequeña u otros objetos cotidianos.

Es una solución sencilla, pero especialmente apreciada cuando el scooter se utiliza todos los días.

Espacio para dos cascos integrales

Uno de los principales argumentos comerciales de la Agility NX 125 es su capacidad de carga.

Bajo el asiento existe espacio para guardar un casco integral.

Además, KYMCO incluye de serie un baúl trasero KY30, también preparado para alojar otro casco integral. De este modo, el scooter ofrece capacidad conjunta para dos cascos integrales.

Es importante explicarlo correctamente: no caben dos cascos debajo del asiento. La capacidad para dos cascos se consigue sumando el cofre inferior y el baúl.

Esta configuración resulta especialmente práctica para:

• Parejas.
• Usuarios que circulan habitualmente con pasajero.
• Guardar casco y chaqueta ligera.
• Llevar material de trabajo.
• Transportar pequeñas compras.
• No tener que cargar con el casco al llegar al destino.

Baúl KY30 incluido de serie

El baúl trasero KYMCO KY30 está incluido en el precio del vehículo.

Tiene capacidad para otro casco integral y se entrega combinado con la carrocería, evitando que el usuario tenga que adquirir un top case nada más comprar el scooter.

Este elemento aporta un valor añadido relevante frente a otros scooters cuyo precio inicial puede parecer similar pero obliga posteriormente a añadir baúl, soporte y montaje.

Suspensión trasera regulable

La suspensión delantera utiliza una horquilla telescópica hidráulica con barras de 33 mm y 95 mm de recorrido.

Detrás encontramos dos amortiguadores hidráulicos con 100 mm de recorrido y precarga regulable en tres posiciones.

La regulación trasera permite adaptar parcialmente la respuesta del scooter dependiendo de la carga.

Por ejemplo:

• Conductor solo.
• Conductor con equipaje.
• Conductor y pasajero.

Ajustar correctamente la precarga ayuda a mantener un mejor equilibrio entre confort y estabilidad.

Instrumentación LCD digital

La Agility NX incorpora un cuadro LCD diseñado para mostrar la información esencial de forma clara.

Incluye:

• Velocímetro digital.
• Cuentakilómetros total.
• Cuentakilómetros parcial.
• Indicador de combustible.
• Reloj.
• Testigos de intermitentes.
• Indicador de luz de carretera.
• Testigos asociados a los sistemas del vehículo.

KYMCO apuesta aquí por una solución sencilla y funcional en lugar de incorporar una pantalla TFT compleja.

No equipa el sistema de conectividad Noodoe.

Conexiones USB para el día a día

La nueva Agility NX incorpora conexiones USB para alimentar dispositivos electrónicos.

La información comercial de KYMCO destaca una doble conexión USB y especifica la disponibilidad de conexión USB Tipo C, una incorporación especialmente práctica para mantener cargado el teléfono durante la jornada.

Puede resultar útil para:

• Teléfonos móviles.
• Navegadores.
• Intercomunicadores.
• Cámaras.
• Otros dispositivos compatibles.

Iluminación LED

El sistema de alumbrado utiliza tecnología LED en el faro, el piloto trasero y los intermitentes posteriores.

Además de aportar una imagen moderna, la tecnología LED ofrece una iluminación eficiente y requiere menos potencia eléctrica que sistemas tradicionales equivalentes.

Asiento a 813 mm

La altura del asiento es de 813 mm.

La cifra es ligeramente superior a la de la Agility S 125 y está relacionada, entre otros factores, con su configuración de rueda alta.

La facilidad real para llegar al suelo no depende solamente de la altura: también influyen la anchura del asiento, la longitud de las piernas y la posición del conductor.

Por ello, para usuarios de menor estatura resulta recomendable realizar una prueba antes de la compra.

Depósito de 7 litros

El depósito tiene una capacidad de 7 ± 0,5 litros.

El nuevo motor ha sido desarrollado con un enfoque de mayor eficiencia, menor consumo y reducción de emisiones respecto a generaciones anteriores, aunque la página comercial española vigente no publica una cifra concreta de consumo homologado que resulte recomendable utilizar como argumento cerrado de venta.

Por ese motivo, es preferible no prometer una autonomía exacta en la ficha comercial.

Un scooter pensado para utilizar todos los días

La Agility NX 125 no intenta convertirse en un scooter GT ni en un modelo deportivo.

Su fortaleza está precisamente en resolver bien el uso cotidiano.

Combina:

• Transmisión automática.
• Dimensiones contenidas.
• Rueda alta.
• Suelo plano.
• Bajo peso.
• ABS.
• Control de tracción.
• Capacidad para dos cascos.
• Baúl incluido.
• USB.
• Precio competitivo.

Es un planteamiento especialmente adecuado para el usuario que busca una herramienta de movilidad práctica y quiere un nivel de seguridad superior al de un scooter urbano básico.

¿Para quién es la KYMCO Agility NX 125?

La KYMCO Agility NX 125 está especialmente recomendada para:

• Usuarios que realizan desplazamientos diarios por ciudad.
• Conductores que quieren dejar el coche aparcado.
• Personas que valoran especialmente la seguridad.
• Usuarios que buscan ABS y control de tracción en un scooter económico.
• Conductores con permiso A1.
• Usuarios de permiso B que cumplan los requisitos legales para motocicletas A1.
• Personas que necesitan transportar dos cascos.
• Conductores que circulan habitualmente con pasajero.
• Quienes valoran el suelo plano.
• Usuarios que prefieren la estabilidad de una rueda delantera de 16 pulgadas.
• Personas que buscan un scooter automático y sencillo de manejar.
• Conductores que quieren un baúl incluido desde el primer día.

Las características que más enamoran

ABS + control de tracción

Es uno de los grandes argumentos de la Agility NX. Combina ABS independiente en ambos ejes y TCS para aumentar la seguridad tanto al frenar como al acelerar.

Capacidad para dos cascos

Un casco integral puede guardarse bajo el asiento y otro en el baúl KY30 incluido de serie.

Rueda alta

La llanta delantera de 16 pulgadas aporta estabilidad y confianza sobre el asfalto irregular característico de las ciudades.

Solo 132 kg

Su peso facilita las maniobras cotidianas y ayuda a que resulte accesible a conductores con diferente nivel de experiencia.

Suelo plano

Aumenta la comodidad para subir y bajar y permite aprovechar la zona central para pequeños objetos.

Baúl incluido

No es necesario añadir inmediatamente un top case después de comprar el scooter.

Motor eficiente Euro 5+

El propulsor de nueva arquitectura está diseñado para ofrecer una utilización urbana eficiente con 11 CV y transmisión automática.

KYMCO Agility NX 125 vs Agility S 125

Aunque los dos modelos comparten filosofía urbana, existen diferencias importantes.

Agility NX 125

• 11 CV a 8.000 rpm.
• 10,5 Nm.
• ABS de doble canal.
• Control de tracción TCS.
• 132 kg.
• Asiento a 813 mm.
• Suspensión trasera regulable en tres posiciones.
• 100 mm de recorrido trasero.
• Neumático trasero 120/80-14.
• Baúl incluido.
• Mayor enfoque en seguridad activa.

Agility S 125

• 11 CV a 8.500 rpm.
• 10,6 Nm.
• Frenada combinada CBS.
• Sin TCS.
• 133 kg.
• Asiento a 800 mm.
• Suspensión trasera regulable en cinco posiciones.
• 81 mm de recorrido trasero.
• Neumático trasero 120/70-14.
• Baúl incluido.
• Precio inferior.

La diferencia más importante no está en las prestaciones del motor, sino en la seguridad.

La Agility NX 125 es la elección más recomendable para quien prioriza ABS y control de tracción, mientras que la Agility S mantiene un planteamiento más sencillo y económico.

Equipamiento de serie

Motor y transmisión

• Motor monocilíndrico de cuatro tiempos.
• Cilindrada de 125 cc.
• Potencia máxima de 11 CV.
• Potencia de 8,1 kW.
• Par máximo de 10,5 Nm.
• Inyección electrónica.
• Refrigeración mediante ventilación forzada.
• Encendido electrónico gestionado por ECU.
• Arranque eléctrico.
• Homologación Euro 5+.
• Embrague centrífugo automático.
• Variador continuo CVT.
• Reductora primaria en dos etapas.

Seguridad

• ABS de doble canal.
• Control de tracción TCS.
• Disco delantero de 260 mm.
• Disco trasero de 240 mm.
• Rueda delantera de 16 pulgadas.
• Rueda trasera de 14 pulgadas.

Suspensiones

• Horquilla telescópica hidráulica.
• Barras delanteras de 33 mm.
• Recorrido delantero de 95 mm.
• Doble amortiguador trasero.
• Precarga trasera regulable en tres posiciones.
• Recorrido trasero de 100 mm.

Comodidad y capacidad

• Suelo plano.
• Gancho retráctil.
• Cofre para un casco integral.
• Baúl KY30 incluido.
• Capacidad conjunta para dos cascos integrales.
• Parrilla trasera integrada.
• Asidero para el pasajero.
• Doble conexión USB.
• Conexión USB Tipo C.

Instrumentación e iluminación

• Cuadro LCD.
• Velocímetro digital.
• Cuentakilómetros total.
• Cuentakilómetros parcial.
• Indicador digital de combustible.
• Reloj.
• Faro LED.
• Piloto trasero LED.
• Intermitentes traseros LED.

Ficha técnica KYMCO Agility NX 125 2026