Descripción
Kymco Super Dink GT 350 – El equilibrio perfecto entre potencia y elegancia
¿Quieres una scooter que te dé el máximo rendimiento sin renunciar al confort ni al estilo?
La nueva Kymco Super Dink GT 350 es la respuesta definitiva: potencia, tecnología y diseño premium en un solo vehículo pensado para dominar la ciudad… y mucho más allá.
Diseño robusto, presencia imponente
Con un carenado de líneas afiladas, una estética moderna y deportiva, y una iluminación full LED, el nuevo Super Dink GT 350 no pasa desapercibido. Una scooter que transmite fuerza y elegancia desde cualquier ángulo.
Motor potente y suave
Gracias a su motor monocilíndrico de 321 cc, refrigerado por agua y homologado Euro 5+, esta scooter ofrece una aceleración contundente y una conducción suave a cualquier velocidad. Ideal tanto para ciudad como para autopista, incluso con pasajero y equipaje.
Seguridad de gama alta
ABS de doble canal, sistema de control de tracción (TCS) y chasis optimizado para una mayor estabilidad. La GT 350 te ofrece una conducción segura y firme, incluso en frenadas de emergencia o condiciones difíciles.
Tecnología inteligente y confort GT
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Iluminación full LED para mayor visibilidad
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Cuadro de instrumentos digital flotante a color
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Sistema Keyless (arranque sin llave)
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Hueco para dos cascos integrales bajo el asiento
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Puerto USB de carga rápida
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Asiento ergonómico, amplio y cómodo, ideal para trayectos largos
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Sistema ESS, que alerta con intermitentes automáticos en frenadas bruscas
✅ ¿Por qué elegir la Super Dink GT 350?
✔ Más potencia para todos tus trayectos, incluso largos
✔ Confort total para conductor y pasajero
✔ Diseño elegante con carácter deportivo
✔ Equipamiento de alta gama en su categoría
✔ Perfecta para quienes buscan una alternativa seria a la moto tradicional
Haz del día a día una experiencia premium sobre dos ruedas.
La Kymco Super Dink GT 350 te da todo lo que le pides a una maxiscooter… y algo más.
¡Descúbrela y siente la diferencia!
Motor:
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Tipo: Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas
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Cilindrada: 321 cc
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Refrigeración: Líquida
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Potencia máxima: 28,6 CV (21 kW) a 7.500 rpm
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Par máximo: 29,3 Nm a 6.500 rpm
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Relación de compresión: 10,7:1
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Alimentación: Inyección electrónica
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Encendido: Electrónico gestionado por ECU
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Arranque: Eléctrico
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Homologación: Euro 5+
Transmisión:
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Tipo: Variador continuo (CVT)
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Embrague: Centrífugo automático
Chasis:
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Tipo: Tubular abierto
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Basculante: Grupo motopropulsor oscilante
Suspensiones:
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Delantera: Horquilla telescópica hidráulica Ø 37 mm, recorrido 110 mm
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Trasera: Doble amortiguador hidráulico con precarga ajustable en 5 posiciones, recorrido 108 mm
Frenos:
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Sistema: ABS de doble canal
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Delantero: Disco de 260 mm Ø, pinza de 3 pistones
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Trasero: Disco de 240 mm Ø, pinza de 2 pistones
Ruedas y Neumáticos:
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Delantero: 120/70-15″
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Trasero: 150/70-14″
Dimensiones y Peso:
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Longitud: 2.230 mm
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Anchura: 800 mm
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Altura: 1.280 mm
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Distancia entre ejes: 1.565 mm
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Altura del asiento: 765 mm
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Peso en orden de marcha: 189 kg
