Descripción

Zontes 368K ETC 2026: la evolución del maxiscooter más versátil

La nueva Zontes 368K ETC evoluciona uno de los scooters más equilibrados de la gama Zontes. Mantiene la amplitud, la protección aerodinámica y la extraordinaria capacidad de carga del modelo anterior, pero añade una electrónica más avanzada y nuevas soluciones orientadas al confort.

Su planteamiento resulta especialmente interesante para quienes buscan un vehículo práctico para desplazarse diariamente, pero no quieren renunciar a viajar, circular por autovía o disfrutar de rutas con pasajero.

La ergonomía configurable, el amplio depósito, el espacio para dos cascos integrales y su elevado nivel de equipamiento convierten a la 368K ETC en una alternativa completa dentro del segmento de los maxiscooters para el permiso A2.

Acelerador electrónico Bosch

La principal novedad de la versión ETC es la incorporación de una nueva gestión electrónica Bosch con acelerador electrónico.

Este sistema sustituye la conexión mecánica convencional y permite gestionar de manera más precisa la respuesta del motor. El acelerador ofrece una entrega más modulable y progresiva, facilitando el control del scooter tanto en el tráfico urbano como en desplazamientos de larga distancia.

Gracias a esta evolución electrónica, la Zontes 368K ETC incorpora:

• Control de crucero.
• Nuevos modos de conducción.
• Gestión optimizada del control de tracción.
• Respuesta del acelerador más precisa.
• Mayor suavidad en la entrega de potencia.

Control de crucero para viajar con mayor comodidad

El control de crucero permite mantener una velocidad constante sin tener que conservar continuamente la misma posición del acelerador.

Esta función resulta especialmente útil en autovías y carreteras rápidas, donde ayuda a reducir el cansancio en trayectos largos. También refuerza el carácter viajero de la 368K ETC y la diferencia de muchos scooters de su cilindrada.

Motor de 368 cc con 38,8 CV

La Zontes 368K ETC está equipada con un motor monocilíndrico SOHC de 367,6 cc, cuatro válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica Bosch.

Desarrolla una potencia máxima de 38,8 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 40 Nm a 6.000 rpm. La transmisión automática mediante variador CVT proporciona una conducción sencilla, suave y adecuada para diferentes escenarios de uso.

Su potencia permite moverse con agilidad en ciudad, mantener velocidades de crucero en carretera y afrontar desplazamientos con pasajero y equipaje con solvencia.

La 368K ETC puede conducirse con el permiso A2, que autoriza en España la conducción de motocicletas de hasta 35 kW, siempre que también se respeten los requisitos de relación entre potencia y peso establecidos para esta categoría.

Menor mantenimiento y mejor estabilidad térmica

El motor incorpora un intercambiador de calor agua-aceite que ayuda a optimizar su temperatura de funcionamiento.

Esta solución mejora la estabilidad térmica del propulsor y permite ampliar el intervalo entre revisiones hasta los 6.000 kilómetros, reduciendo las visitas al taller y los costes de utilización.

La nueva versión también incorpora un sistema de escape más ligero, diseñado para reducir el peso del conjunto sin modificar las prestaciones del motor.

Consumo contenido y gran autonomía

El consumo homologado de la Zontes 368K ETC es de 3,5 litros cada 100 kilómetros.

Su depósito tiene una capacidad de 17 litros, lo que permite alcanzar una autonomía teórica cercana a los 485 kilómetros. La autonomía real dependerá del tipo de conducción, la velocidad, el tráfico, la carga y las condiciones de la carretera.

Esta combinación permite utilizarla diariamente sin repostar constantemente y afrontar rutas de larga distancia con mayor tranquilidad.

Capacidad para dos cascos integrales

Uno de los principales argumentos de la Zontes 368K ETC es su capacidad de carga.

Bajo el asiento dispone de un amplio compartimento preparado para alojar dos cascos integrales. El espacio está iluminado, forrado y equipado con un resorte hidráulico que mantiene el asiento elevado durante su utilización.

También incorpora dos guanteras delanteras, una de ellas con cierre, además de varias conexiones USB para cargar teléfonos, navegadores y otros dispositivos.

Las asas del pasajero están preparadas para instalar un soporte de baúl, permitiendo ampliar todavía más la capacidad disponible.

Asiento calefactable para conductor y pasajero

La Zontes 368K ETC incrementa el confort durante los meses fríos mediante un nuevo asiento calefactable.

La marca anuncia regulación independiente para la zona del conductor y la del pasajero, permitiendo que cada ocupante adapte la temperatura a sus preferencias. Este equipamiento se complementa con los puños calefactables incluidos de serie.

El asiento incorpora además apoyo lumbar para el conductor, una característica especialmente útil durante los viajes largos.

Puesto de conducción configurable

El puesto de conducción se puede adaptar mediante un manillar regulable en dos posiciones.

Esta posibilidad permite ajustar la ergonomía y encontrar una postura adecuada para diferentes estaturas y estilos de conducción. Las manetas también son regulables, facilitando su adaptación al tamaño de las manos del usuario.

El asiento se encuentra a 770 mm del suelo, una altura accesible para un maxiscooter de estas dimensiones. El peso declarado en orden de marcha sin gasolina es de 179 kg.

Parabrisas eléctrico y elevada protección

El amplio parabrisas puede regularse eléctricamente en dos posiciones.

El conductor puede modificar su altura dependiendo de la velocidad, el clima o el tipo de recorrido. En la posición elevada ofrece mayor protección en carretera, mientras que una posición más baja favorece la ventilación durante la conducción urbana.

Los paramanos y la carrocería envolvente completan una protección aerodinámica especialmente útil durante todo el año.

Pantalla TFT de 6,75 pulgadas

La instrumentación está formada por una pantalla TFT a color de 6,75 pulgadas, configurable y dotada de diferentes modos de visualización.

El sistema permite gestionar numerosas funciones:

• Navegación Mapbox mediante suscripción.
• Mirroring con smartphone.
• Conectividad Bluetooth.
• Visualización y gestión de llamadas.
• Información de presión de los neumáticos.
• Información de temperatura de los neumáticos.
• Indicador de temperatura ambiente.
• Acceso a las cámaras de grabación.
• Aplicación para gestionar el vehículo.
• Diferentes modos de visualización.

Los mandos retroiluminados incorporan joystick y botones de acceso directo para facilitar la navegación por los diferentes menús.

Cámaras HD delantera y trasera

La Zontes 368K ETC equipa de serie una cámara delantera y otra trasera con grabación HD y sensor de visión nocturna.

Estas cámaras permiten registrar los recorridos y conservar imágenes de las situaciones que puedan producirse durante la conducción. La información y las grabaciones pueden gestionarse mediante el sistema multimedia y la aplicación del vehículo.

Frenada J.Juan con pinza radial

El sistema de frenado utiliza componentes J.Juan y una pinza radial delantera de cuatro pistones.

En la rueda delantera encontramos un disco de 276 mm, mientras que la rueda trasera utiliza un disco de 240 mm. El conjunto está asistido por un sistema ABS independiente de doble canal.

El control de tracción trabaja junto con la nueva gestión electrónica para ayudar a reducir las pérdidas de adherencia de la rueda trasera durante la aceleración.

Nueva horquilla invertida MZKS

La suspensión delantera está formada por una nueva horquilla invertida MZKS de 41 mm, dotada de doble tija y 120 mm de recorrido.

En la parte trasera utiliza dos amortiguadores hidráulicos con muelle progresivo, regulación de precarga y un recorrido de 91 mm.

Esta configuración busca ofrecer estabilidad en vías rápidas, absorción de las irregularidades urbanas y precisión al cambiar de dirección.

Sistema Keyless y cierre centralizado

El sistema Keyless permite arrancar el scooter sin introducir una llave convencional.

También gestiona de manera centralizada la apertura del asiento y del depósito de combustible. Esto agiliza las operaciones habituales y evita tener que sacar constantemente la llave del bolsillo.

El equipamiento se completa con freno de estacionamiento, caballete central, caballete lateral y mantenedor de batería incluido.

Iluminación Full LED

La Zontes 368K ETC utiliza iluminación Full LED Osram y luz diurna DRL.

Además de reducir el consumo eléctrico, este sistema aporta una firma luminosa moderna y mejora la visibilidad del scooter durante la conducción diurna y nocturna.

¿Para quién es la Zontes 368K ETC?

La Zontes 368K ETC está especialmente recomendada para quienes buscan:

• Un maxiscooter versátil para el permiso A2.
• Un vehículo válido para ciudad, autovía y viajes.
• Espacio para dos cascos integrales.
• Comodidad para conductor y pasajero.
• Protección aerodinámica durante todo el año.
• Control de crucero para desplazamientos largos.
• Asiento y puños calefactables.
• Gran autonomía.
• Equipamiento tecnológico de serie.
• Una buena relación entre precio, prestaciones y equipamiento.

Principales argumentos de venta

Equilibrio entre ciudad y carretera

Sus dimensiones, el cambio automático y la posición de conducción facilitan el uso urbano, mientras que sus 38,8 CV, el parabrisas eléctrico y el control de crucero permiten realizar desplazamientos de larga distancia.

Gran capacidad de carga

El compartimento bajo el asiento puede guardar dos cascos integrales y se complementa con dos guanteras delanteras y la posibilidad de instalar un baúl.

Comodidad durante todo el año

Los puños calefactables, el asiento calefactable, los paramanos y el parabrisas eléctrico ayudan a proteger al conductor y al pasajero frente al frío y el viento.

Tecnología avanzada

El acelerador electrónico, los modos de conducción, la pantalla TFT, la navegación, el Mirroring, las cámaras HD y el sistema Keyless forman parte de su completo equipamiento.

Seguridad y control

La frenada J.Juan, el ABS de doble canal, el control de tracción y la monitorización de los neumáticos aportan seguridad en diferentes condiciones.

Costes de utilización contenidos

El consumo homologado de 3,5 l/100 km y los intervalos de mantenimiento cada 6.000 kilómetros permiten controlar el gasto en combustible y mantenimiento.

Equipamiento de serie

Motor y conducción

• Motor monocilíndrico de 367,6 cc.
• Culata SOHC de cuatro válvulas.
• Refrigeración líquida.
• Intercambiador de calor agua-aceite.
• Inyección electrónica Bosch.
• Acelerador electrónico Bosch.
• Potencia máxima de 38,8 CV.
• Par máximo de 40 Nm.
• Transmisión automática CVT.
• Control de crucero.
• Modos de conducción.
• Control de tracción.
• Homologación Euro 5+.
• Intervalos de mantenimiento cada 6.000 kilómetros.

Tecnología y conectividad

• Pantalla TFT configurable de 6,75 pulgadas.
• Navegación Mapbox mediante suscripción.
• Función Mirroring.
• Conectividad con smartphone.
• Gestión de llamadas.
• Aplicación para gestionar el vehículo.
• Indicador de temperatura ambiente.
• Monitorización de presión de los neumáticos.
• Monitorización de temperatura de los neumáticos.
• Cámara delantera HD con sensor nocturno.
• Cámara trasera HD con sensor nocturno.
• Mandos retroiluminados con joystick.
• Sistema de arranque Keyless.
• Cierre centralizado Keyless.

Comodidad

• Asiento calefactable.
• Regulación diferenciada anunciada para conductor y pasajero.
• Puños calefactables.
• Asiento con apoyo lumbar.
• Parabrisas eléctrico regulable en dos posiciones.
• Manillar regulable en dos posiciones.
• Manetas regulables.
• Paramanos.
• Caballete central.
• Caballete lateral.
• Freno de estacionamiento.

Capacidad y conexiones

• Espacio para dos cascos integrales.
• Compartimento iluminado y forrado.
• Apertura del asiento asistida mediante resorte hidráulico.
• Dos guanteras delanteras.
• Una guantera con cierre.
• Dos conexiones USB tipo C.
• Una conexión USB tipo A.
• Toma para mantenedor de batería.
• Mantenedor de batería incluido.
• Asas del pasajero preparadas para instalar un baúl.

Seguridad y parte ciclo

• ABS independiente de doble canal.
• Control de tracción.
• Pinza radial delantera J.Juan de cuatro pistones.
• Disco delantero de 276 mm.
• Disco trasero de 240 mm.
• Horquilla invertida MZKS de 41 mm.
• Doble amortiguador trasero.
• Regulación de precarga trasera.
• Iluminación Full LED Osram.
• Luz diurna DRL.

Ficha técnica Zontes 368K ETC 2026

Datos técnicos correspondientes al modelo publicado por Zontes España.

Precio Zontes 368K ETC 2026

Precio recomendado: 5.088 €

El precio estimado para Península y Baleares incluye IVA al 21 % y transporte. No incluye los gastos de gestoría, matriculación, tasas municipales ni el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. El precio es orientativo, está sujeto a posibles modificaciones y no resulta vinculante para los vendedores autorizados.

Colores disponibles

La Zontes 368K ETC se comercializa en España en los siguientes colores:

• Negro.
• Gris.

Seguro incluido

La promoción publicada por Zontes España incluye un año de seguro para vehículos nuevos de uso particular matriculados mediante la red oficial.

La promoción aparece anunciada hasta el 31 de octubre de 2026 y está sujeta a condiciones relacionadas con la edad, la antigüedad del permiso y el perfil del conductor. Algunos usuarios pueden tener que realizar un copago. Las condiciones definitivas deben confirmarse con el vendedor autorizado.

Llamada a la acción

Todo lo que necesitas para el día a día. Preparada también para viajar.

La Zontes 368K ETC 2026 ofrece capacidad, autonomía, protección y un completo equipamiento tecnológico en un maxiscooter equilibrado y fácil de utilizar.

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Preguntas frecuentes

¿Qué permiso necesito para conducir la Zontes 368K ETC?

Se necesita el permiso A2 o el permiso A. No puede conducirse únicamente con el permiso B de coche, aunque tenga más de tres años de antigüedad. La convalidación del permiso B se limita a las motocicletas que puede conducir un titular del permiso A1.

¿Cuántos caballos tiene?

Su motor desarrolla una potencia máxima de 38,8 CV a 7.500 rpm y un par máximo de 40 Nm a 6.000 rpm.

¿Tiene acelerador electrónico?

Sí. La versión ETC incorpora acelerador electrónico Bosch, que permite integrar el control de crucero, los nuevos modos de conducción y una gestión más avanzada del control de tracción.

¿Tiene control de crucero?

Sí. El control de crucero forma parte del equipamiento de serie y está especialmente pensado para mejorar el confort durante los desplazamientos por carretera.

¿Tiene asiento calefactable?

Sí. Incorpora asiento calefactable. La marca anuncia regulación independiente para conductor y pasajero, además de puños calefactables de serie.

¿Caben dos cascos integrales bajo el asiento?

Sí. El compartimento bajo el asiento está preparado para alojar dos cascos integrales. También está iluminado, forrado y equipado con un resorte hidráulico.

¿Tiene parabrisas eléctrico?

Sí. El parabrisas se regula eléctricamente en dos posiciones para adaptar la protección aerodinámica al tipo de recorrido.

¿Dispone de navegación?

Sí. La pantalla TFT permite utilizar navegación Mapbox mediante suscripción y función Mirroring con un teléfono compatible.

¿Tiene cámaras de grabación?

Sí. Equipa cámaras HD delantera y trasera con sensores para mejorar la grabación nocturna.

¿Cuál es su consumo homologado?

Su consumo homologado es de 3,5 litros cada 100 kilómetros. El consumo real dependerá de la conducción, la velocidad, la carga y las condiciones del recorrido.

¿Qué autonomía tiene?

Con un depósito de 17 litros y el consumo homologado anunciado, su autonomía teórica se aproxima a los 485 kilómetros. La cifra real puede variar considerablemente dependiendo del uso.

¿Cada cuánto se realizan las revisiones?

El intervalo de mantenimiento establecido para la nueva versión es de 6.000 kilómetros, sin perjuicio de las comprobaciones periódicas indicadas en el manual del propietario.

¿Cuál es la altura del asiento?

El asiento está situado a 770 mm del suelo, una altura relativamente accesible dentro del segmento de los maxiscooters.

¿Cuánto pesa?

El peso declarado en orden de marcha sin gasolina es de 179 kg.

¿Qué diferencia hay entre la 368K y la 368K ETC?

La versión ETC incorpora una gestión electrónica Bosch evolucionada con acelerador electrónico, control de crucero, nuevos modos de conducción y una gestión optimizada del control de tracción. También añade mejoras de confort, suspensiones actualizadas y un intervalo de mantenimiento ampliado hasta los 6.000 kilómetros.