Descripción
Kove MX250: la cross ligera para ganar nivel vuelta a vuelta
En un circuito, lo que más rápido te hace mejorar no es la potencia: es una moto que te deja equivocarte y corregir. La Kove MX250 va de eso. Ligera, viva y fácil de colocar, está hecha solo para el circuito, sin concesiones al uso diario.
Pesa 101 kg en orden de marcha. Su motor de cuatro tiempos y 249,9 cc da 41 CV a 12.000 rpm, y le encanta estirar. Frente a la MX450, su hermana mayor, cambia el empuje bruto por una entrega que se gestiona mejor, ideal para quien está aprendiendo o para quien disfruta exprimiendo cada marcha. ¿Qué hay dentro de ese motor?
Doble árbol de levas para estirar cada marcha
Monocilíndrico, cuatro válvulas y doble árbol de levas en culata (DOHC): una receta de motor que sube de vueltas sin esfuerzo. Lo refrigera el líquido y lo alimenta una inyección EFI de Bosch. Con 13,9:1 de compresión, da 27 Nm a 9.500 rpm y llega a sus 41 CV a 12.000 rpm.
En la pista eso se traduce en un gas preciso al salir de las curvas y en zonas técnicas, con fuerza en medios y ganas arriba. Cinco marchas y embrague multidisco en baño de aceite completan el conjunto. Pero un buen motor necesita un chasis que no lo frene.
Se mueve como tú quieres
El bastidor de doble viga, en acero de alta resistencia, se une a un subchasis de aluminio. Al aligerar la zona trasera, notas mejor la rueda delantera y la moto cambia de dirección con menos esfuerzo. Sus medidas:
- Entre ejes, 1.490 mm: estable en las rectas y rápida en las curvas cerradas.
- Asiento a 960 mm, para ir encima de la moto en postura de ataque.
- Libre al suelo, 340 mm: las roderas y los saltos no la frenan.
Una suspensión que crece contigo
Mientras vas cogiendo ritmo, la moto puede ir cambiando contigo. La horquilla invertida, de 303 mm de recorrido, y el monoamortiguador trasero se ajustan por separado en precarga, compresión y extensión. Empiezas con un reglaje suave y lo endureces cuando tu pilotaje lo pida, o lo adaptas a tu peso y a cada circuito.
Frena tarde y con confianza
Delante trabaja un disco de 260 mm con pinza flotante Taisko de dos pistones: potencia de sobra y un tacto que se dosifica bien. Detrás, 240 mm y pinza flotante de un pistón, perfecta para colocar la trasera y controlar el derrape en las curvas lentas.
Tres ayudas que se notan en la carrera
Desde el conmutador izquierdo, sin soltar el manillar:
- Cambias el mapa de motor según el terreno.
- Activas el launch control y sales mejor de la parrilla.
- Consultas el contador de horas para saber cuándo toca el mantenimiento.
¿Quieres verla de cerca o compararla con la MX450? Pásate por MotoPro Alcobendas y te ayudamos a elegir la que te va mejor.
Ficha técnica
Motor
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Tipo | Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, 4 tiempos |
| Cilindrada | 249,9 cc |
| Diámetro x carrera | 79 x 51 mm |
| Potencia máxima | 30 kW (41 CV) a 12.000 rpm |
| Par máximo | 27 Nm a 9.500 rpm |
| Relación de compresión | 13,9:1 |
| Refrigeración | Líquida |
| Inyección | EFI Bosch |
Transmisión
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Embrague | Multidisco húmedo |
| Cambio | Manual de 5 velocidades |
Parte ciclo
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Chasis | Doble viga en acero de alta resistencia, subchasis de aluminio |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida multirregulable (precarga, compresión y extensión), recorrido 303 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador multirregulable (precarga, compresión y extensión) |
| Freno delantero | Disco de 260 mm, pinza flotante Taisko de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 240 mm, pinza flotante Taisko de 1 pistón |
| Rueda delantera | 21 pulgadas, neumático CST |
| Rueda trasera | 19 pulgadas, neumático CST |
Dimensiones y pesos
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Largo x ancho x alto | 2.168 x 805 x 1.265 mm |
| Distancia entre ejes | 1.490 mm |
| Altura del asiento | 960 mm |
| Distancia mínima al suelo | 340 mm |
| Peso en orden de marcha | 101 kg |
| Capacidad del depósito | 7 l |
Equipamiento
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Display | En el conmutador izquierdo: contador de horas, mapa seleccionado y estado del launch control |
| Mapa de motor seleccionable | Sí |
| Launch control | Sí |
Colores disponibles
- Verde
Reviews
There are no reviews yet!